2011年4月29日金曜日
FRI DAY
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| 地球上の皆、お疲れさん 俺も肩こりに悩まされておる所であります やっと９０パーセントを超えたであろうウルティマのペイント作業 残り、核となるスパイスを加えれば終了なんで、明日にゃクリアー以外はフィニッシュするわ でハンドルはええ感じ |
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| フロントフェンダーの三角の部分はマル―ンが入っとるが解るかい？ |
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| 全部合わせて少し足りん感じが、長う飽きんと思うんでタンク廻りはこれ位で終わり 理想の３点合わせを１点に まー、欲しけりゃ足しゃ～ええだろ |
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| ドスタンダー、ドスタイル |
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| コイツが終わったら皆で走りに行こうで じゃ、アデランス |
2011年4月28日木曜日
THURS DAY
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| 説明を追加 |
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| 全世界の皆、お晩です 俺ナンシーでラリルレロ 未来から来ました |
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| 昨日は悪りぃ～わ 福島町のお兄さん達に遊んでもらいよったんで、ペコルわ |
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| これは今日のシーン マスクよりたばこか？ 死ねばええのにか？ |
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| 画像がいっこ飛んだが無視 この間のじゃじゃ馬も、うまい具合いったんで何とかかの～ |
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| 今日はＨＩＤＥＲＯＷの墓参りに行ったんで６時に閉めました もし来た人がおったら悪りぃ～ね こればっかりは譲るれんのんで |
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| ４年前位の写真 ワシの横の首にコルセットがトミー １９位からの付き合いかの 広島で１番最初のタトゥーアーティスト 全国でもそこまでおらんかった時代から自宅スタートで始めて、絵は天才 コイツをパクッて何人も上がっとるが、イカレ加減は凡人には真似出来んよの 悔しいがしょうが無い いつか同じビルでやる夢から始めたのに 地獄で会えるかの |
2011年4月26日火曜日
TUES DAY
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| 全世界の皆、ご機嫌いかがかな？ ワシは元気が無いなります 今日、２０番目の弟子のベックスが、黒人のツレの結婚式で１週間アメリカに行ってしもーたわ ワシん所もアイツん所も１人でやりよるけ～、毎朝電話で朝礼しとったんじゃが 当分出来んけ～寂しいの |
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| 今日久々のヤスオ オイル交換に来たんじゃが、オイル切れ ペコるわ |
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| そして連載ウルティマ日記 大体輪郭はほぼ終わり、あとは表情かー 明日１色位は行かんとヤバイの |
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| 怯える日々は続く |
2011年4月25日月曜日
HORIDAY
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| イギリス、イタリア、アメリカ、マレーシア、オランダ、中国、大韓民国、日本の皆、元気かい？ 今日は休みなんじゃがお絵かき １日ラインテープを引いたが、まだまだ終わらんの～ 上の写真の意味はジャジャ馬らしいが、オーナーの依頼で２０種位の自体を提示し決めてもらった 良平いっつも悪りーの、感謝 |
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| ウルティマ日記 う～ん ど～しょ～かの～ |
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| 迫りくる時間に怯えて暮らすんか？ |
2011年4月24日日曜日
SUN DAY
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| 全世界の皆、コンニチハ 今日の十日市ＣＩＴYは、ゆるりゆるりとという感じで ま～静か コイツは村上隆の初の個展で販売しとったダッコチャンらしい 軽く誰かがリペアしとるみたいで～ あくまでらしい |
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| ウルティマ日記 本日製作者の方とオーナーさんとで打ち合わせをし、まんまＧＯということなんで 俺は走る そして連チャン磨きのエキバ 淡麗とドライで |
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| 関係ないが隣のそば屋のおかーちゃんに、炊き込みもらったんじゃ え～だろ |
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| 次のミッション アイアン製作 ＤＥＡＴＨ アディダス |
2011年4月23日土曜日
SATUR DAY
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| 全世界の皆、くたびれるの～ 今日の十日市ＣＴＩYは、まあまあ活気があったかの そんで今日はコイツでスタートしたんじゃが、９月位に予備検とってバラしとったんで ちょっと忘れ気味に 嗚呼時間は過ぎる |
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| ３時位かの～、ＪＯＩＮＴＳで借りとったショベルを紀彦に引き渡し そーいやこのバイクの内容も近い内にアップするんで、カメラを替えるまで待ってつかーさい |
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| 暖気で談笑 |
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| ダダダダだ |
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| 緊急の男ＢＯＹ 朝から呼び出し夜の１１時 で、明日は友人のお好みの宅配に盗られ 自分の本業、明日は夜勤 |
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| コイツは全日空ホテルで飯屋のエキバ 確保 通称磨きのエキバ |
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| 午後１１時前何とかここまで来たんじゃが、部品の変更があったんでやはり追加の製作作業が増える |
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| 明日は製作者とオーナーが来るんで最終討論です 今日は真面目に帰るで アディダス |
2011年4月22日金曜日
FRI DAY
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| 全世界の皆、世露死苦 今日の十日市ＣＩＴYは残念ながらの雨 車の中の、犬のノリヤス君は今日も車番です |
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| 車の持ち主、コーセー 前からここに置いとったセリカのＬＳＤの組み換え 始めての割にゃ２時間くらいで終わらして、観音の大ちゃんに焼き肉食いに行きやがった え～の～ |
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| ワシは朝からウルティマの作業 色を創ったが、微妙なんでＳＴＯＰ 週末が絡むんで材料が・・・ 困ったぜ |
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| そ～言や、久々にクボサキからの電話で１０分位しゃべったが、もう映像の学校で勉強しよる 早う監督になって食わせてもらわにゃいけんけー、それまでワシも死ねれんの んじゃ、また近いうちにの |
2011年4月21日木曜日
THURS DAY
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| 全世界の皆、コンバンわ だいぶぬく～なってきたが、まだまださぶいの～ 名古屋が終わってから付きっきりのウルティマ号 ゴールデンウィークに出さにゃーいけんのんでブッ飛ばすで |
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| フロントフェンダーのデザインはこんな感じ ゴールドのラインともう１色入れる予定 （センターラインは幅を図るのにやりやすいんで入れとるだけ） |
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| まだ色に悩んどるが、できるだけシュールに仕上げるで じゃ、アディオス |
2011年4月19日火曜日
THURS DAY
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| 全世界の皆、ご機嫌いかが？ 俺は元気ですんで心配なく |
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| 昨日の休みに、家でコイツのデザインを考えて大体方向を決めたんで、 午前中はショベルの納車整備を済ませ、午後からごみ取りやクリヤー用下地を ２０００番とバフレックスで処理 明日から第２ステージのテープ貼りに |
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| フレームはエンジンに合わせ、パウコで特注 まだここじゃ～ブースの質が悪いんで、今回は実家の板金屋の工場長、 若にヘルプ そんで昼にＢＥＣＫＳが運んで来てくれた そして、その直後実平の登場で、トリオパワーで３時間のロスタイム しくじった。 このメンバーで１回火がつくと、変な化学反応みたいになるの |
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| コイツ、レブテックのライトサイドの６速 ２０００オーバーのエンジンとシックススピード どっちにしてもワシが１番最初に乗るわけよの |
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| コイツ、足回り３００ この間１台乗ったが、乗り心地は中々手ごわかった そいつはたしかＥＶＯの１８００だったかの？ あんまたいした事はなかったが、今回のはウルティマの１番デカイ１４０馬力だったの 震えるで |
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