2012年3月12日月曜日

MONDAY

全世界の皆、ご機嫌かい?


今日は色々約束があったんで朝から通常業務


なんで明日火曜は休みます。




で、これは昨日ウエストジャパン当日


フェイスブックで勝手に写真をパクッ載せてますが、ウチの若い子らが原爆ドームで集合して


行った時のデス。


NG01デビュー


ワシ看板だけ

車は新潟のジャイアン シモンが爆走

前日に渡したレブル2%


こんな感じのショウでした

本日


昨日久々に合ったハマのカリスマ ミナトと約束があったんでお喋り



おみあげ貰ったんで、作業手伝ってくりゃー


プレゼントするで

同級生には見えんの


ジャマイカとローマ位の差じゃ

で今日の僕これから


土曜にテールを落としといた4spフレームにハードテールを仮組み



上側はエエ感じなんじゃが、アンダーの部分が昔ながらのフラットバー仕様



なんで今回はカットし本物仕様でイキますか?

ザ インロウを付き刺し系で

どうでしょうか?



んじゃ

2012年3月9日金曜日




明日の搬入は弟子を宜しくお願いします。


これ、僕大好き


アート リンゼイ


エエ夜を

FRI DAY

全世界の皆、週末じゃね


日曜は弟子クレージー作NG01の一般公開


仕事の合間で創った作品を是非その目で確かめるんだ。





で僕MD01


全くもって進みませんでした


なんで、MD01とはここで逢いましょう。






はい、関係ないが上の写真、スタッキーのハイキとツヨシ


ワシと同じ中学校で3人とも同級生デス


が、しかし一人仙人になりました



今日の僕、これこれ



朝から昨日直したスポーツを渡してBSAから



タンクの凹みを直す道具を創りながら板金して



やっとコーティング。


がしかし2度系なんで夕方位まであれやこれや






んで手が離れ

自分の父ちゃんに頼み、仕事帰りに頂きましたコイツ等

明日来ると思っとんで配線やって

自分のビールしか買ってこん、こんなんも蹴散らしなんとか終了

がまたしかし、SWがめげとったんで交換



それなんで追加工賃1億3500とんで2%です。



かアデランス



んじゃ







2012年3月8日木曜日




病み上がりの僕に


ホリ― コール


はよ寝るわ。

THURS DAY

全世界の皆、コンバンワ



最近調子ダウンだったが何とか復活、酒はほどほどで。



上の写真、またアイナハイナの2階にBARがオープン



う~ん



ヘルプ。







リョーヘイとリーとのjr 初アーリーイン




婚姻届にはワシがサインしたんデス。




そして彼がBARの運営を








で今日の僕こんなん


この間自爆したスポーツのパーツを本人が持ってきたんでまずはブレーキローターを交換して

曲がっとったシャフトも復帰。

細かい傷系は後回しで走れるようにとの事なんで



割れたカバー廻りを交換して

コイツで終了デス。

でホンマは朝からBSA



溶剤を抜いてからひたすらアメーバの除去をし、水洗い



後は2時間位ドライヤーMAXで錆を乾燥させ地味に除去デス



マジ辛いが、何とか終わったんで板金とタンクライナーでフィニッシュじゃ

拝啓 レッド様



練馬から帰ってきたわ~

でケースやヘッドをやるんで導入




ベックスと折半でじゃ

そしてこれは土曜の夜

ブログ書きよったら伊達と伊勢さんがイン




後で8人になりアーリーで2時位か?

で次の朝ジャガーイン



大阪から来た漢とワシ達4人でたかまにGOして4時過ぎにサヨナラ



ワシ、夜はバンカラチームと2時位





ジャガー jr

月曜夜、俺休み



夜、ベックスとPTチームと2時位




次の日火曜また2時。



死ぬわ



これNG01



今夜形になるで~



日曜を震えて待て

2012年3月3日土曜日

SATUR DAY

全世界の皆、コンバンワ


土曜の夜はそわそわですわ。




で今日の僕これからスタート


2台出すんで朝からのチェックや人とのお喋りで昼飯に突入してしまい


飯食いながらe-bayで次買う車のまたチェックを済ませてからのまたリスタート。


冶具とXとYのチカラを使い何とか熱を一切加えずハンマー1発でここまで


クロモリの悲鳴にゃ震え魔狂う。

ドカのフレームみたいなんが中々手強く


これ以上は無理と判断


ちぎれる直前で止めて

チャリのプロに聞いた補強方法用のカラ―を製作


事前にノッチングとカットを仕込んで



改バンドソーで真っ二つに

人呼んで抱きしめて固定法トゥナイト2022



流行らんかの?



それは本体に溶接は一切せず、本体の外径に内径を合わせたカラ―を製作し



溶接で抱いたカラーの利用、引っ張りで抑えるという技名。




厚みはちなみに2ミリデス












どうでしょうか?

それから3時前


納車

がしかし100メートル位ん所でプチンしました。


そんで世話になったデュオサイクルとファクトリーに感謝



ハーレー買うならデュオサイクル



カスタムするならファクトリーをヨロシクお願いします。


そんでゲットしたんでサンダーボルトのメカニックが交換


さっき仲良く2人で帰って行ったわ~



んじゃまた 


2012年3月2日金曜日







弟子よ、あの話は頼む


吉祥寺のクボサキ ユウ君からのリクエスト


DEV


バイト代、すぐ振り込むで

FRI DAY

全世界の皆、週末じゃね~


今日はエエ事あるんかな?



で、朝2%インデストロイ。



昨日出来たハンドルのカットポイントの指示とライトステーの確認をしにデス



今日は持参のサングラスでパチリ



朝一撮られたい漢の話でした。

2%関係のを終わらせ、雑務をこなしたら既に夕方



気の乗らないモールトンの修理に着手し、まずは冶具製作より開始


旋盤でカラーを4つ製作し、落ちてるプレートをカット

こんな感じ

で油圧のポンプを使う前にまずは小手調べ



以外にイケるんでイケるとこまでイッたら

被りからは脱出



あとは微熱をかけながらイクゼ。




んじゃ アディダス

2012年3月1日木曜日




雨の夜の十日市エエね。


でワシグロッキー


スザンナ マコ―クル


はよ寝るわ

THURS DAY

全世界の皆、コンバンワ


昨日はツレの鬼に拉致られて朝の4時、今日は下を向いて生きてます。

で、今日の僕これからスタート


46年のBSAタンク再生デス。



数々の手強い敵と戦ってきたんでビビりはせんが、腐ったガソリンの匂いはやっぱ最悪

ネチョネチョのにパーツクリーナー入れて火遊びしよったら、自分の軍手が超ファイヤー


クリーナーが染み込んだ布はマジヤバいんで、くれぐれも真似をせんように。

そして惜しげもなく丸一本

2日投げといて、タンクライナーでフィニッシュじゃね

夕方


ベックスん所の手下がイン



何故いつもピースなのかい?U16



ジャーン

ホンダ2%

数字は2%が決め、手曲げでワンオフ製作




追加のライトステーは250万じゃ

でコイツ、コケました。




んじゃまた