2011年6月16日木曜日
THURS DAY
2011年6月15日水曜日
WEDNES DAY
2011年6月14日火曜日
TUES DAY
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| 全世界の皆ひさびさじゃね 頑張っとんで応援ヨロシク |
| カメオフランケンやっとります ポストがブッシュに入らんのんでフレックスホーンで研磨 |
| ええ感じ |
| ポストを装着したんで、次はTバーのマウントを製作 ポストが真っ直ぐ下がる位置でステーを溶接した頃 |
| またクレージー この間の土曜に、エンジンマウントとミッションマウント以外カットしたらしい おまけにライトサイドドライブと、オープンのセルが付けれるキットをゲット 前原ファイナンス万歳 応援してやってくれ~ |
| そんな頃、久々のヤスオがオイル交換に 今日も出勤のノリヤスが出迎えし |
| もう1台、ディーラーで働く野尻君のスポーツ |
| 中々ええ感じに仕上げとる エンジン回りはガラスコートらしいで |
| コイツにゃ1本取られたの |
| 今日も朝一からコーセーのヘルプ ミツのパンの磨きと、キャブレターオーバーホール エンジンをチェックし、後はタペット調整くらいかの |
| 出来る漢 |
| 夕方ボーイ、カメラ目線 RMXのエンジンを載せ替えたみたいじゃが、メゲてなけりゃええの そして実平に貸しができたの |
| そうこうしてたら完成 |
| THEつづく アディオス |
2011年6月10日金曜日
FRI DAY
2011年6月9日木曜日
THURS DAY
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| 全世界の皆コンバンワ 今日は、イカレタバイクを紹介するわ コイツは1999年のクールブレーカーに出た頃手伝いに来よった弟子クレージーが作ったヤツ プライベートでコイツが20歳位の時かの? 最後にはNOSまで逝ったで~ |
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| これは割とマシか? この間のエボの資金になったらしい ヤフーで20万以上で売れたみたいで、モノ好きがおるもんじゃ |
| 犯人クレージー すでにエボはバラバラ ゴミにならにゃええが |
| 朝一でクレージーが来たんで、急遽作業変更 加工屋に2日前出したダブルのヘッドカバーの引き取りを頼み |
| 近くなんでその間になましといて |
| ゲット フロントは山が悪かったんで打ち変え |
| リアはプラグホールからの圧縮漏れが酷かったのと、プラグサイズをフロントに合わせた 物を製作オーダー リアは止まったわ |
| 上下オイルストーンで砥いだら |
| 2度締めで仕上げて |
| ファイヤー 夕方ボーイが来たんで、一緒に1割同盟でロト6を買ったがカスリもせんかった 泣けるぜ アディダス |
2011年6月7日火曜日
TUES DAY
2011年6月5日日曜日
SUN DAY
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| 全世界の皆ええ休みだったかい? 今日の十日市CITYは死んでおります |
| 昨日BOY君が、女に呼ばれて早引きしたんで今日はここから サクサクっと分解 79年の割にはええ感じ、まだ1度も手が入ってない |
| まず1点、オルターネ―ター 臭う |
| やっぱりの~ |
| で、ここで昼飯 1人だったんでコンビニ |
| ライトケースを外したら、レフトはコイツで |
| 他んとこはどーやっとるか知らんが、ワシは15年これを使用 クランクピン反対側のフライホイールには詰めモノを忘れずにね それで最後に1発入れたら カッキ―ンって言うんだぜ |
| 今回スプロケットシャフトの交換なんじゃが、フライホイールのエンドプレイが気にいらんのと ピストンピン廻りを改善して組もうか 有ると思っとった新品のシャフトとべアリングが無かったんで今日はここまで |
| 火曜に車検の宮本パン 輸入して10年位何もメゲンええ子 来年フルカスるらしいが? |
| そしてまたブレル アディオス |
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