2011年9月17日土曜日
SATUR DAY
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| 全世界の皆、コンバンワ 静か過ぎた雨の十日市 雨の夜は嫌いじゃないかも |
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| 昼過ぎ 京都に転勤し在住のアッキーが、雨ん中バイクを引き取りに来てくれた 中々タイミングが会わずやっとだったが、まず１００キロ先の実家まで持ち帰りまた時間を取って京都までって ２時位に取りに来たかの～、さっき電話があり５時には帰ったって |
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| 半年以上乗ってなかったんで苦労したじゃろ？ 実家の近く位からおもろーなってきたって聞いたんで 広島におる間は遊びんさい |
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| 続 限りなくゴミに近い鉄屑 ＮＧ０１号（ぎりぎりなんです装着編） 本人曰く戻るんですは、ＮＧ０１を工場に移動しなければ出来ない作業らしく まず今出来る事はぎりぎりなんですの装着作業 そいつもこの２日でクリアし、今日の午前中はサポートロッドを町工場へオーダー この男、やはり時間に無駄が無いの |
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| コイツのＮＧ０１、カッコエエ、カッコ悪リぃ―はコイツの勝手よの 大体コイツのバイクじゃし 俺はコイツの脳みそから出るもんがもっと観てみたいわ ダサくてもええ 誰も観た事の無い様なモノが、いつ飛び出てくるかもわからんもんの～ |
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| 逝けクレージ― |
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| やはり装着したも、ぎりぎりなんです |
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| 今日の僕、外注３００スポーツのオイルタンクの続き 左右のオイルタンクのフィッティングを移設し終わって、リークテスト 石鹸水とエアーでイクが、製作者が何か所か真鍮で止めてあったパイプをカットしまんま溶接しとったんで漏れ漏れ 削ってもラチがあかんかったんで、鉄板をはってクリア えらい時間がかかったわ |
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| 装着 今見た目は悪いが何かが決まれば仕上げるみたい まずは走る程度でと |
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| ５時からＢＯＹ 自宅で仕上げ中のマイショベルのボルトなどを物色に来たが すかさず、キャブ廻りとスロットル廻りをお願いして |
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| ここ４～５日の出来事などを聞いたりあれやこれや この１カ月ＢＯＹんとこのネコの調子が悪かったらしくかなりの通院貧乏 やっと治ったみたいなんで安心かの～？ これでバイクが出来るじゃないかい |
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| 明日アーリースターズはお休みです 流石に２日は行けませんが、明日は色々観てきます では宮島で |
2011年9月16日金曜日
SATUR DAY
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| 全世界の皆、コンバンワ あ～あ～、せっかくの週末なのに雨 土日を楽しみにしとるツレ達に幸運を |
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| これ、ワシの尊敬するアニキのイベント 雲行きは怪しいが、あとは天に委ねるしかないか？ ゲット ザ グローリー イン宮島で |
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| 今日の僕、外注３００ワイド ソフテイルフレームのスポーツ 今ヤル事が多く軽いのを先に出します 部品が来たんで ワイヤー廻りを組んで |
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| ＯＭＰのフォアコンの運動量がかなり少なく心配だったが何とかクリア カラ―を製作してチェック たぶんスポーツのトランスだったんで逃げれたんじゃの |
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| で、ＰＴの望君 ６５ミリのストッパーの中に螺子山を切って、ツリーの山を殺したわ 残したままじゃ、締めるんが難しいじゃろ？ |
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| 最後の加工事 フィッティングの移動です 上から見て右側とフィッティング間に軽く見える下側がバッテリに干渉するんで |
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| 今までのはカットし埋めて引越 マジックん所の辺に |
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| あと左側は給油口が無い設計みたいなんで目一杯戻りを上げて 右側と繋げたら ファイヤーじゃ コイツかかるまでなんでサヨナラと言う事で ザフェスタゴーじゃ |
2011年9月15日木曜日
THURS DAY
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| 全世界の皆、暑いわ 昨日の晩も１２時前に水風呂 秋が恋しいで |
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| ちょうど昼頃紀彦が、先週頼んだプレッシャーＳＷが入ったんでちょびっとインし |
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| 犯人 クラフトマンの、よ～メゲるがよ～使う ８２００円 |
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| ３０分くらいかな？フルードがあんま漏れんかったんでサヨナラし |
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| ザ お待ちかね 続 限りなくゴミに近い鉄屑 ＮＧ０１号（戻るんですプロトタイプ製作編） １１時位か、週末京都に持って帰るＧＥＮショベルの整備を行ってた頃いつものトラックが 何かを手に提げてるのを見た瞬間ピンときたわ 戻るんですじゃのと |
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| 流石クレージー スピー感はピカイチじゃ |
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| 張力テスト中 で、そん時ワシがちょっと聞いてみたんじゃ お前バネが硬過ぎてスゲー勢いで戻ってきたらどーするんや って ここでワシ達が超大爆笑した新商品名 戻りすぎるんです （特許出願予定） で、スプリングが弱く使えんタイプの名 戻らないんです （小型バイク用商品 特許出願予定） 計３商品を目指し、プロトタイプの製作を彼は今まさに行っている最中であろう （午後８時半現在） そこで俺がこの商品のシリーズの名を１つ提案しようか リバースシステムキット ＲＳＫ リスク 震えて待て |
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| ここ２～３日で進化した破滅型ローター名 ギリギリなんです （良い子は真似しない様に） |
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| そしてこれは、時間を無駄なく使い淡々と作業する漢の話でした |
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| そして、それからの僕 外注でＰＡＮのキッカーブッシュの打ち替え |
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| 一緒に送られてきた古いの １ミリ近くデカイで |
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| 奥から出して来た昔のキブルホワイトのブッシュ 普通ここで入ったらアウトです |
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| ファイヤー カップラーメンくらい |
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| ブッシュを合わせてみたらプレスは必要なさそうなんで軽く冶具を製作して イン で、コンマ２位広げにゃ入らんのんでフレックスホーンで地道いって |
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| グッジョブ んじゃ |
2011年9月14日水曜日
WEDNES DAY
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| 全世界の皆コンバンワ ザ 今夜は緊急企画 |
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| 続 限りなく鉄屑に近いゴミ ＮＧ０１号（ニュー銀河１号） （フロントブレーキシステム、パワーステアリング編） 今日もご存じあの漢 出勤 朝の挨拶を軽く交わしすぐさま行動に移るが、午前中取引先を何件か廻るんで１時退散の彼 今日は何故かいつも彼を見ている俺が、何かを放つ彼を感じたのは 気のせいだったのか？ |
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| それからたしか１時過ぎか、昼食をいつもの鳳来に注文した頃帰郷した彼 俺は彼に、飯はどうするんや？っと聞いたが彼は丁寧な言葉で さっきムスビを食べたんで大丈夫ですよと 颯爽と続きの作業を淡々に行うが終始無言で・・・ そしてそうあれはたしか、ちょうど出前が届いた頃彼の口から発された 今でも忘れられない言葉だった 社長、パワーステアリングの構想をちょっと聞いてもらえませんか？ |
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| 営業が職で、話に長けている説明を聞いたがイマイチ理解が出来なかった為 俺は彼に簡単な図面を描いて見せてと言い 始めて彼の頭の中を見る事になったのだ |
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| 広島工業大学を、理工学で９２点で入ったと言い放った彼 図面を見た俺は後ろから何かに殴られた様な衝撃を受け 彼にこう言い放った なんやこれ？えらい原始的なシステムじゃの～って 一瞬凍りついたが抑えられない衝動が込み上げ我慢の限界に達し ・・・ 超爆笑 ただリンケージを使い、ストロークを考えスプリングのみのチカラで戻すこのシステム パワーステアリングと言う言葉に囚われ過ぎとったワシがアホだった じゃけ～ワシが命名する 戻るんです |
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| 八ッハッハ～ 爆笑じゃ で、さらに改名 スペースイージー ステアリング バックシステムス ＳＳＳ ミスか？ |
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| 爆笑のクレージ― もう勝てん 勝てん方がええよの 何もかも、全てもってイカレタ水曜でした |
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| 関係ないが 昼に久々に会ったリキの二ーサン、土曜に酔っ払って肩を外して骨がどーとか 明日から２週間入院するんで知っとるんは会いに宜しく ボクシングが出来んかもって弱っとったわ～ で、そん時の一切記憶が無いらしい 明日は我が身じゃ |
2011年9月13日火曜日
THURS DAY
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| 全世界の皆、コンバンワ 今週は頭から、カリスマブロガ―目指し精進しやす（現在平均１６０位） |
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| 昨日は５時位に寝たんで今日は軽く寝坊スタート １０時には家の下でＢＥＣＫＳが待っとったんで、二人で仲良く出勤し朝礼 コイツは自分ちの売り物のショベルのヘッド自参で修行に来たが 休みモードなんか？バルブのカーボン剥がすのに１本１時間位かけよった ワシんちだったらハンマーじゃ |
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| で、僕 朝一からショベルの腰下の再生 スタート ビッグエンドのガタが相当だったんで、フライホイールワッシャーを交換 ワシは昔からスチールオンリー |
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| ピンの廻りが変形してまともに入らんかったんで、内側を削りながらプラハンで叩いて入る位のクリアランスでいれて 軽くプレスで押した状態でカシメ打～ |
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| あんまいったらワッシャーがカシメんとこだけ盛り上がるんで注意を |
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| 続 限りなく鉄屑に近いゴミ ＮＧ０1号（マフラ製作、キャリパー廻り製作、パワステ？編） 月曜アーリーが休みなんで、火曜のテンションはＭＡＸのクレージー さっそく週末の作業報告と、自分のやるべき作業を淡々始め出す 今日は同年代のＢＥＣKS，ＰＴの実平がおり、この３人がうまい具合からんで行きゃ～これからの広島ＣＩＴYのカスタム の新しい形が出来るかもしれん 要注意かも？ |
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| この間のフランジから下側は見えんが たぶんの～ そこは銀河が有るだろう |
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| もしくは 彼にしか見えん惑星かもの そんなんま～ええ これは余談じゃが この間作ったスプリンガーロッカーを付けてみたら ハンドルが重すぎて、スタローンかシュワルツネッガ―位しかハンドルが切れんらしい またゴミか？ で、今日ワシに打開策の案パワーステアリングの構想があると発表 逝けクレージー 彼方の彼方まで |
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| ローターのアダプターも、レーザーで週頭に製作済みなのは流石 がしかし、取り付け方法が破天荒で２人につっ込まれるが全く聴く耳を持たない 独立完全オナニスト |
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| 久々に核弾頭伊達君が仕事の話で来てイジられてもなんのその 有る意味尊敬するで |
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| で、続き わしはほとんど話に参加せず黙々と作業しよったんで、次はスプロケット側のベアリングレース交換 |
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| 新しいレースを入れたんで次はピニオンのレースラッピング 完成時のトルクで締めといて |
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| ベアリングの当たり面がレールの様に摩耗しとるのを |
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| コイツでスプロケ側に合わせてレースの角度や摩耗を修正 ワシんちはええフライスがないんで１００点満点にはなりません。 ホンマはケースの合わせを研磨してからやるのが理想じゃ なんで９２点くらいか？ だれかデジタルフライスを激安でください |
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| こんな感じ |
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| で今回の犯人 コイツを交換するだけで、仕事が１０は追加されます |
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| でエンドプレイ 外側のベアリングは内を削って簡単に外せるようになっとんでサクサク 本番は圧入なんで毎回そんなんしよったら エンジン触るんが嫌いになるの |
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| ピニオンも軽くラップしてベアリンングの選択 |
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| ええ感じに決まったんで今日はここまで ホンマは旋盤でフライホイールにシャフトを組んで、２枚振れ取りを終わらせて終わりにしたかったがしゃーないか ザ こんな感じのアーリーでした アディオス、アディダス、アデランス |
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