2011年5月31日火曜日
TUES DAY
 |
| 全世界の皆こんばんわ、わしは頑張っとるで ちょっと書かにゃすぐ１５０を割る シビアの奴が多いの～ |
 |
| 今日は昼まで書類事 １０時にヤツが ＴＨＥ ＢＥＣＫＳ ここの近くに青色申告会が有るんで休日にもかかわらず元気がええ で、記念写真 ゴリラの腕はごついの～ |
 |
| かかりが悪りぃーって言いよったんで善意でチェック 油面が少し低いだけ よ～見たら、マニホーの負圧の所が何も付いてなかった 飛んでったんっじゃね |
 |
| 久々の鼠捕りに |
 |
| Ｗ＆Ｗのこのダイアフラムは調整が難しいんで少々時間がかかったが ええ感じになったんで、サヨナラです |
 |
| ２時３時かの、ＨＯＳＯＫＵＮＩ君が単車を取りに来てくれた ついでに２～３０００位でキャブがグズつくらしく 同じキャブが有るんでレクチャーし終わったころ |
 |
| 兄貴が１時退院で寄ってくれた ジョインツに行った頃は体に水が溜まり８０キロ位あった体重が なんと５９キロに 週末には退院できるが２日に１回は透析せにゃいけんみたいでの～ ビビるで |
 |
| ８時過ぎにＭＵＲＡＴＡ ＰＡＮ 納車 お前どこまで赤なんですか |
2011年5月29日日曜日
2011年5月28日土曜日
SATUR DAY
 |
| 全世界の皆、元気だったかい？ 悪リぃの 時間が無いんで今日は適当に |
 |
| ６時位から友達が遊びに来た 今書きよるんが１１時１３分なんで、４７分後４１歳オメデトウ さっき３時間一緒に飯食って この車のヤツと何処かに行っちゃった |
 |
| 社長眩しいぜ |
 |
| 鼠のワイヤーが無いらしく奥から引っ張り出したデっス 嗚呼あ 待とうカキクケコ |
 |
| 奥歯がないけークリアランスが アイラブミー点じゃなく○が付けたいの どう転んでもアデランス じゃ～ |
2011年5月22日日曜日
SUN DAY
 |
| 全世界の皆バリバリだぜ |
 |
| ついさっきの事 この間書いとったんじゃが、新宮が新潟から車を持って帰ってきた マジで悔しい ロッダーはじじーになって乗ろうかとおもっとったんじゃがクソ歯がええけーいったるか でも記念撮影 |
 |
| い～な～ |
 |
| 今日の午後ＺＺ 外でええ音のバイクが走っとると思った３分後 |
 |
| 店の近くで折れたらしい くぼさき～ |
 |
| 流石弟子 ちゃんとベアリングを入れとるの |
 |
| ＢＯＹが溶接 |
 |
| 夕方ワシがスポーツでハマッとるのを知っとるＢＥＣKSがヘルプ ええ弟子じゃ ハーレーの事ならＢＥＣKＳモーターサイクルへ |
 |
| デュオサイクルの水野君にも感謝 少し試乗を願い快く受けてくれた ハーレーの事ならデュオサイクルへ そして先程オーナー試乗でこの嵐の２日にピリオドを 明日は雑誌の撮影なんでギリだったで |
2011年5月21日土曜日
SATUR DAY
 |
| 全世界の皆、コンバンワ 週末なんでええ事あるかの～？ |
 |
| 昨日から苦戦のスポーツで格闘中 クレージー登場 コイツはホンマに危ないやつで、昔ワシん所で手伝いよったんじゃが 自分で作ったスティード改のフレームにブロスのエンジン載せて、最後にゃＮＯＳまで付けて走るアホ ＮＯＳは通勤中に使ったらしいで 今度コイツのバイクの画像を載せるわ、マジでイカレとるけー |
 |
| バイクを取りにきた紀彦に話をしたら、その画像を 紀彦も何かの雑誌で見たらしく、軽く空気がなごんだ頃 |
 |
| ＧＡＫタトゥーのガク君登場 ウインカーの無いバイクで免停直前らしく、ウインカー付けたらで彫ってくれるらしい さてどーするか |
 |
| サンダーヘッダー２本はマジでうるさい 近所の皆さんゴメンね |
 |
| 夕方、スポーツのめどが大体たったんで 外注作業 ＢＴフットクラッチのブッシュ製作 ＡＡＲには４５用しかないらしく、急ぎなんで旋盤でいきます 外周は楽勝なんじゃが、内側はフレックスホーンが無かったんで、地道にペーパーで 圧入した時の事を考えて作らんにゃ～いけんけーの～ |
 |
| くるっと廻らん程度でいこうかの |
 |
| 軽く冶具を作って螺子で |
 |
| 残るはブラケットスプリングのスタッド交換と、リアスプロケットのリベット打ち変えだ ではサイババ |
2011年5月20日金曜日
FRI DAY
 |
| 全世界の皆、キタで ふざけちゃないが、真面目でもないこのブログ ２００いったわ これで、もうちょいネタを考えにゃいけんの～ カリスマの道は何処に有るんや？ |
 |
| 今日は朝から昨日のスポーツの問題 一発目にバルコムの野尻君に聞いたが、ＰＣに繋いで的な話だったんで今日は１人なんで却下 お次にデュオサイクルの水野君に休みだと知りながら、電話で本体に聞いてもらいモジュールとコイルをゲット 万歳感謝 ハーレー買うなら地蔵のデュオサイクルでお願いします 上の写真、外注のテックのセルリング取り付け加工 この頃はまだ１人なんでパーツは取りに行けんです |
 |
| 実はコーセーに頼んどったんで、昼過ぎから開始 |
 |
| 明日納める、紀彦と談笑しながら |
 |
| サクサクっとイク モジュール替えた時点で、火花が復活したが２～３分のアイドリングでまたガス欠的にストップ またかと思いきや、火花はイケとるんで、コイルに着手しファイヤー いったぜ 外したコイルはほぼ抵抗がなかったわ |
 |
| 走るコーセー しかし４０００からのグズつきが気に入らんで、メインジェットを捜索 ワシんちＣＶは２００までしかなかったで 普段付けんキャブじゃけ～しょうがない 何件か聞いてゲット デュオサイクル 世話になりっぱなしの１日でした |
 |
| コーセーが夕方から九州に行くんでまた１人ボッチ テックをこんな風に進めながら |
 |
| えええだろ |
 |
| ここで、かーちゃん登場 続いて村田の鍍金とデュオのジェットを持って来てくれたトシ 記念撮影 かーちゃんと飯食いに行った事が有るんで仲がええ |
 |
| クソ似とるだろ イギリスの妹に今日電話するって言っとったで 見たれや |
 |
| ９時位か、また１人 |
 |
| 少し悪さがしてあるＣＶなんで色々試したんじゃが |
 |
| う～ん アディダス |
2011年5月19日木曜日
THURS DAY
 |
| イギリス、アメリカ、ドイツ、マレーシア、日本の皆元気かい？ こんなくだらんブログを直で１７０位はワシでもビックリ カリスマ目指して逝ったるわ |
 |
| やられた |
 |
| 朝一からコーセーがヘルプ 試運転頼んで２～３０キロ走った所でガス欠症状 電話が鳴り、フラッシュキャップのエアかと思い伝え１時間 止まった場所がＳＯＧＯの近くだったんで、走りまわりよると思いきや もしかのバリバリ伝説 |
 |
| 後輩３人位にヘルプしたらしく、矢野、白島、何処かと、仕事終わりが駆けつけて来たわ 元観音連合ヘッドのユウしか知らんが感謝 |
 |
| 今日たまたま来たオーナーＨＯＳＯＫＵＮＩ君 何かしよった |
 |
| ワシわ朝から１５０は踏んだで くたびれた やはり、リバース付きのミッションで、実は４５のロッドとレングスか形状が違うんじゃないかの 細工したが、リバースよりサード優先だろ |
 |
| 江田島牡蠣屋の社長のパン車検 また撮り忘れた |
 |
| サンティーのスタンダードに、１５インチ１７０、サンダンスチェーンで逃げとる スゥウェディッシュスタイルで仕上げたいの アデランス |
登録:
投稿 (Atom)